汽車租賃行業發展解析

汽車租賃業務按性質不同分為經營性汽車租賃業務和融資性汽車租賃業務。經營性汽車租賃，即傳統意義上的租賃，指汽車租賃公司將購置的自有車輛出租給承租人使用，由承租人按期支付租金，租約到期后承租人返還車輛，汽車租賃公司繼續將車輛出租于其他承租人；融資性汽車租賃，指針對有長期用車需求的企業或個人，汽車租賃公司將購置車輛長租給客戶使用，客戶按月支付租金，待租期屆滿，汽車租賃公司將車輛所有權過戶給客戶，是汽車租賃與金融相結合的創新業態。

國際汽車租賃業具有超過100年的歷史，限于歐洲市場。二戰后，汽車租賃業進入了蓬勃發展時期，市場突破了歐洲的地域限制，在世界范圍均呈現出發展之勢。經營規模從80年代末的150億美元擴張到2000年的過千億美元，從業汽車租賃公司數量也超過了5000家。進入21世紀后，國際汽車租賃市場已經滲透到汽車行業的方方面面。

中國汽車租賃行業仍處于早期發展階段，滲透率較低，未來潛力巨大。

中國已有數千家汽車租賃汽車租賃公司，其中一半以上的企業位于北京、上海、廣州、深圳等一線城市。從企業數量分布來看，小規模區域性經營的汽車租賃公司數量多，除個別大型企業外，平均車隊規模僅在50輛汽車左右，很難達到規模經濟效應；融資性汽車租賃公司數量較少，同時每年的車輛租賃量也不高。雖然國內業已形成了十數家頗具規模的短租汽車租賃公司。

中國汽車租賃行業仍處于早期發展階段的另一個明顯標志，是市場汽車租賃滲透率（租賃汽車數量占乘用車總保有量的比例）較歐美成熟市場明顯偏低。同時在北京、上海等一些主要租賃市場，法規仍然對汽車租賃有著名義上的嚴格限制，例如上海對企業租賃資質認證和車輛牌照有嚴格限制，但由于市場上對汽車租賃的巨大需求，存在很多無資質的車輛運營，而政府并沒有對之進行打擊，使得灰色市場幾乎成為某些地區汽車租賃市場的主流。但從市場需求和目前政府的態度來看，短期內市場法規至少會維持現狀，而長期來看，類似法規限制終將會逐步解除。